早在《2015中國乘用車燃料消耗量發(fā)展年度報(bào)告》媒體交流會上，國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋就曾預(yù)言：10年后，中國銷售的增量新車中，將沒有內(nèi)燃機(jī)作為動力的傳統(tǒng)汽車，取而代之的則是以純電為動力的新能源汽車！

今年以來，受到多重利好政策刺激的新能源汽車，在國內(nèi)市場中快速增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，新能源汽車生產(chǎn)和銷售同比分別增長2.7倍和2.9倍。據(jù)調(diào)研，國際汽車巨頭們在新能源汽車領(lǐng)域擁有充足的技術(shù)儲備，國內(nèi)車企需要做好技術(shù)研發(fā)“主力換位”的準(zhǔn)備，否則可能被倒逼做出改變，面臨產(chǎn)業(yè)安全威脅。

不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為姜克雋的觀點(diǎn)超前。王秉剛表示，車企未來不能貿(mào)然放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化和混合動力開發(fā)的工作。根據(jù)聯(lián)合國國際能源署的預(yù)測，傳統(tǒng)汽車的峰值可能會在2030年左右出現(xiàn)，而到2050年新能源汽車才有可能完全取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車。

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