為何要強(qiáng)化新能源汽車的消費(fèi)能力?
新能源汽車是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域,擴(kuò)大電動汽車消費(fèi)是穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)的重要舉措。在疫情的常態(tài)化背景下,我國的新能源汽車市場面臨巨大的壓力。
但是在政策以及汽車企業(yè)的共同努力下,我國上半年新能源汽車的銷量基本保持平穩(wěn)。我國新能源汽車銷量逆勢上揚(yáng),上半年新注冊登記量達(dá)220.9萬輛,同比增長100.26%。在持續(xù)增長的市場銷量推動下,我國新能源汽車保有量進(jìn)一步擴(kuò)大,6月底已突破1000萬輛。

總體來看,我國新能源汽車的銷量大幅度的增長與諸多因數(shù)有關(guān),比如產(chǎn)業(yè)化技術(shù)日益成熟、產(chǎn)品的性能不斷提高、原材料——新能源汽車軟連接的質(zhì)量的逐漸提升、應(yīng)用環(huán)境基本完善、消費(fèi)者體驗(yàn)不斷優(yōu)化等。同時也益于政府產(chǎn)業(yè)鏈舉措、電動汽車消費(fèi)政策及油價波動性上漲等短期因數(shù)的影響。
保持新能源汽車的供給。在偏遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)和農(nóng)村,電動汽車的普及率不高,市場空間不大。然而,由于基礎(chǔ)設(shè)施不健全,銷售網(wǎng)絡(luò)不完善、政策措施不到位的原因,因此偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)和農(nóng)村的新能源汽車銷售比例較低。

為此,有必要充分研究城鎮(zhèn)和農(nóng)村消費(fèi)者群體特征,研究制定針對性強(qiáng)的支持政策措施,引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)相應(yīng)車型,健全銷售網(wǎng)絡(luò)及充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快城鎮(zhèn)和農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)潛力釋放。
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本文來源:中國網(wǎng)
題目:增強(qiáng)新能源汽車消費(fèi)能力
作者:編輯:宋陽 責(zé)任編輯:巫林
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