上文我們講到我司的鍍錫銅編織線(xiàn)軟連接可以應(yīng)用在高鐵上,這篇文章小編為大家介紹銅導(dǎo)電帶應(yīng)用在軌道交通行業(yè)的原因。

我了解鍍錫銅編織帶軟連接用在高鐵上，卻不知道用在那一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。我看著認(rèn)真檢驗(yàn)產(chǎn)品的琳姐說(shuō)：“琳姐，銅接地線(xiàn)應(yīng)用在高鐵的那個(gè)環(huán)節(jié)。”琳姐停下手中的活，偏頭看著我的眼睛說(shuō)道：“你坐高鐵的時(shí)候看到車(chē)頂上的線(xiàn)嗎？”

我回憶著高鐵的外觀它，它上面的電線(xiàn)，像一把弓箭。我回道：“見(jiàn)過(guò)，但是不知道這是什么？”琳姐笑了一下說(shuō)：“小梁，你還挺誠(chéng)實(shí)的。”琳姐這番話(huà)不知是夸我還是損我，“俗話(huà)說(shuō)不懂要多問(wèn)前輩。”

琳姐笑意更深了，道：“為了讓高鐵能夠正常運(yùn)行，高鐵頂上的是接觸網(wǎng)，因?yàn)樗c高鐵的摩擦比較少，與接觸網(wǎng)接觸得多的是受電弓，受電弓是用來(lái)連接高鐵和它上方的高壓線(xiàn)。既然受電弓是用來(lái)連接電線(xiàn)和高鐵的，那么它的制作材料是什么呢？”

如果您對(duì)高鐵上的受電弓的制作材料感興趣，請(qǐng)看下文。您想了解我司——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的銅導(dǎo)電帶，歡迎您到廠(chǎng)參觀和咨詢(xún)熱線(xiàn)400-001-7700。

本文是由40年生產(chǎn)銅編織線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的廠(chǎng)家——金橋銅業(yè)原創(chuàng)編輯，如有侵權(quán)歡迎與我們聯(lián)系刪除!